预估将采单一动力车型设定的新一代雨燕车系，在外观上有着大幅度的更新，改采与前保险杠进气栅整合的盾形水箱护罩，保险杠两边圆形雾灯饰盖由下方的进气孔连接，面积较前代车款缩小的头灯组则导入了LED光源装备。

  新一代雨燕车系在外观上有着大幅度的更新，透过丰厚的线条改变，塑造出更具特性的专属车型设定。

  新一代雨燕在车长及车高数据皆较前代有所减缩，车宽则添加40mm，选用新一代Heartect轻量化高刚性底盘使其轴距较前代添加20mm。

  连续前代车款的规划特征，新一代雨燕车系连续了A柱黑色烤漆的规划，但C柱则故意交融车色与黑色饰板的装备，且加入了直立式隐藏式门把，让新一代雨燕车系更具有了类三门掀背车款的外观动感身形。车尾部分则透过内崁光条的尾灯组与后叶子钣的结合，塑造出更具特性化的车尾造型。

  新一代雨燕车系的车身长、宽、高分别为3,840mm、1,735mm以及1,480mm，轴距则为2,450mm，与前代车款相比之下，新一代雨燕车系在车长及车高数据皆有所减缩，车宽则添加40mm，一起在选用了新一代Heartect轻量化高刚性底盘后，轴距设定较旧款添加20mm。

  新一代雨燕车系在内饰规划上，有着与前代车款天壤之别的规划风格，进入车内最令人形象十分深入的、莫过于全新三辐式跑车化真皮方向盘的规划，除了具有多功及定速按键外，并特别加强手握部分，下方改用平把规划更增加跑格气味。此外，中控台中心安顿的双圆式凉气出风口亦与下方的圆形恒温空调旋钮彼此照应。

  新一代雨燕车系选用全新规划的中控台造型，全新三辐式跑车化真皮多功方向盘质感不俗，双环式外表选用赤色底光装备，水温表及油量体现则整合其间，中心的多功单色液晶显现幕可供给油耗核算、档位、室外温度及时刻等显现功用。

  车型选用具有蓝牙连接功用的单片CD音响主机，单区恒温空调面板采三圆钮造型规划，下方的USB、Aux-in以及电源插孔亦相同采圆形规划，赋予车内更为激烈的全体规划感。

  新一代雨燕车系选用了全新的座椅造型装备，故意强化的腰部支撑规划带来更好的包覆性体现。后座以身高174公分的修改实践试坐，无论是头部或膝部空间皆不显狭窄。

  新一代雨燕行李箱可供给265公升的根底容积体现，采4/6可分离向前折叠的后座椅，在彻底打平后可供给更为宽阔的置物空间体现。

  新一代雨燕车系选用了全新的座椅造型装备，原厂除了故意在座椅内侧选用了不同的原料提高止滑性体现外，强化的腰部支撑规划亦带来更好的包覆性体现。后座以身高174公分的修改实践试坐，无论是头部或膝部空间皆不显狭窄，不过因后座椅垫长度较短，故关于大腿的支撑性体现较不超卓。

  在动力装备上，新一代雨燕车系在海外商场供给1.2升天然吸气、1.2升SHVS微型油电混合动力以及1.0升三缸涡轮动力，台湾商场导入车型则直接选用高档的1.0升三缸涡轮动力，这具引擎已搭载于相同在本年导入国内的Baleno车型，动力输出数值上亦彻底相同，可供给111匹最大马力以及160N.m最大扭矩。并相同调配6速手自一体变速箱，且具有方向盘换档拨片设定。

  新一代雨燕导入车型选用1.0升三缸涡轮动力单一设定，这具引擎可供给111匹最大马力以及160N.m最大扭矩，并调配6速手自一体变速箱以及方向盘换档拨片设定。

  尽管动力装备上与Baleno并无差异，不过新一代雨燕其车重仅有940公斤，较Baleno的980公斤还要轻上40公斤，且轴距亦缩短了70mm，不但在全体控制体现上较Baleno灵活性更好，且动力所需担负的车重亦相对更少，动力输出的特质更显生动。

  而与前代车款相比之下，这具引擎的排气量虽较以往的1.2升天然吸气动力为低，不过自引擎转速1,500转起即可继续输出至4,000转的最大扭矩平原规划，显着带来较前代车款更为充足的中低转速扭矩输出反响，且马力及扭矩数据亦显着更超卓，甚且为新一代雨燕车系增加几分功能特质，而非以往仅着重有用的入门设定。

  全体来说，新一代雨燕除了外观及内饰清楚明了的更动外，全新的小排量涡轮动力、6速手自一体变速箱与轻量化高刚性底盘的调配，才是新一代雨燕真实的进化特色，使其在动力以及控制体现上，较前代车款有着大幅的提高，带来更超卓的全体动态特质。

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