在出匝道进入高速路的时分，智己高速NOA可以提早感知到导流带以外的后方车辆，依据车流提早调整速度，并采纳适宜的行为战略。提早提速，加快进程十分线性、顺利，驾驭员和乘客都不会有身体上的不适2。鄙人匝道的时分，智己高速NOA并没有像有些车型为了求稳，极早并入最右道，而是选用了800m到1.6km来自主依据进行变道，并可以在抵达匝道口时到达最适宜的速度，既确保了安全又提高了功率。

  在进入匝道今后，经过大曲率匝道(大约曲率半径40-50m)的时分，行进进程中车辆的居中性很好，方向盘平稳度也不错，基本上没再次出现来回打方向盘的状况，车辆的动作特别挨近“老司机”的驾驭方法，不会让人惧怕。

  在日益内卷的新能源汽车市场,iCAR 03真正从年轻人需求动身,打造兼具控制性和安全感的年轻人的车,两层buff叠加让他们不用做挑选,既能享受到自在痛快的超预期控制体会,也具有出行无忧的尖端安全感。有这样一款全铝电四驱 SUV领潮者相伴,定能为年轻人打造超乎幻想的FUN肆之旅。