众多行业专家在苏格兰金卡丁海上风电场成功实现了风力发电行业的世界首创：成功完成海上浮动式风力发电机主要部件更换（MCE）。

  此次作业在阿伯丁东南海域现场顺利进行，标志着海上风力发电技术取得突破性进展。此次作业成功表明，可以在海上进行海上浮动式风力发电机主要部件更换，而无需使用大型起重机或将风力发电机拖运至港口。

  这一流程的实现是LiftOff（荷兰上塔吊技术公司）、维斯塔斯（Vestas）、Dragados S.A.（西班牙第二大建筑和工程公司）、金卡丁海上风力发电场有限公司（KOWL）和Cobra Wind International Limited（CWIL）（ACS集团旗下公司）共同努力的成果。

  这三个我没有查到它们具体的名称，你可以再查查，或者简单括号里说明一下其指的是什么，可能行文会比较清楚，供参考。

  这些公司指出，主要部件更换技术的创新通过提升成本效益和操作效率，显著增强了浮动风能的商业吸引力。与传统拖运至港口的方法相比，新技术不仅减少了碳排放，还进一步提高了海上风力发电的可持续性。

  风能行业始终在探索更高效的海上风力发电机组的发电机维护或更换方法。该项目旨在是最大程度地缩短停机时长，提高性能，并延长风力发电机的运行寿命。

  塔上起重机技术在陆上风力发电机组的维护中得到了广泛应用，尤其是在北美等地区。LiftOff公司表示，将这项技术应用于海上风力发电机——尤其是浮动风力发电机时，将开创一个新时代，即对于多种浮动式风力发电机的维护工作，将不再需要将设备拖运至港口进行，大大提高了维护的便捷性和效率。

  此次作业的试验场位于苏格兰阿伯丁郡海岸外9.3英里（约15公里）的金卡丁海上风电场，该风电场自2021年起已全面投入运营。金卡丁海上风电场由Dragados S.A.拥有，其装机容量达到50兆瓦，为苏格兰电网提供了清洁绿色能源。

  金卡丁海上风电场的一台维斯塔斯V164-9.5MW风力发电机采用了LiftOff的塔上起重机技术，并在LiftOff及维斯塔斯的专业团队协助下，成功完成了主要部件更换，而无需依赖大型起重机或将风力发电机拖运至港口。

  LiftOff公司表示，此次主要部件更换作业是在一艘海上支援船（OSV）上进行的，并有船员转运船（CTV）协助。这一创新流程避免了将风力发电机拖运至港口进行维修的高成本且碳排放量大的做法，这曾是浮动式海上风电场唯一的维护选择。

  Dragados项目经理兼金卡丁海上风力发电场有限公司（KOWL）总经理何塞·波利蒙·奥拉巴里埃塔（José Polimón Olabarrieta）在一份声明中表示：“这类维修解决方案有可能对整个行业产生积极影响。浮动海上风电行业目前仍处于起步阶段，因此，全球各地的业主和运营商从此类项目中吸取经验并共享最佳实践做法至关重要。”

  为开展这项作业，荷兰LiftOff公司的一台GenHook塔上起重机被临时安装在维斯塔斯风力发电机的顶端。

  LiftOff首先将风力发电机的发电机吊离机舱，并平稳放置在浮动平台的甲板上，之后，维斯塔斯团队对风力发电机完成必要的维修，移除旧的发电机，并将新发电机通过海上支援船运送至作业现场，完成更换工作。

  随后，按照相同的程序，将新发电机移至浮动平台，并利用GenHook起重机缓缓将其放置回机舱内。

  由于浮动风力发电机会因风力、波浪和洋流影响而持续晃动，因此在作业过程中特别建立了一个负载控制系统来调节吊装操作中的负载变化。

  为确保作业的安全性，工作人员依据多源天气预报和实时运动监测数据，精心规划整个作业流程。LiftOff公司表示，从项目执行阶段开始——包括所有设备的完全部署和撤退——整个过程在不到一个月的时间内就顺利完成了。

  维斯塔斯( Vestas )全球服务合同总监托雷·阿贝尔（Thore Abel）表示：“多年来，主要部件更换一直需要通过拖运作业来完成，这在浮动风力发电领域一直是一个巨大的挑战。这种创新的现场解决方案利用了维斯塔斯配备齿轮箱的涡轮机上的塔上起重机，表明除了传统的拖运方式外，还有其他可行的选择，这些方案不再只是纸上谈兵或动画演示，而是已经经过实践验证的解决方案。

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