自2021年提出发电墙的概念以来，规划师乔·杜塞（Joe Doucet）一直致力于将这一主意变为实际。跟着Airiva的推出，这是一种模块化旋转风力涡轮机墙，将被安装在城市修建和基础设施上。

  2021年的主意是制作一个由25个笔直轴涡轮机组成的诱人墙面，每个涡轮机衔接到一台发电机，总峰值输出功率为10千瓦。

  正如咱们其时所指出的，这是一个入神的数字，但由于风的间歇性，每天240千瓦时的潜在发电量或许会削减到其间的一部分 —— 咱们依据美国大型陆基三叶轮机的均匀容量估量为84千瓦时。但考虑到笔直轴涡轮机的功率不如大型水平轴涡轮机，即使是这一个数字也或许过于大方。

  据报道，从那以后的几年里，乔·杜塞和他的合作伙伴现已调整和测试了16种叶片装备，然后专心于4种，然后是2种，最终确认了螺旋规划。随后进行了更多的改善，Airiva体系现在由相当大的涡轮单元组成，包含两个2.1 x 2.1 x 1.05米（6.9 x 6.9 x 3.4英尺）的部分，以及一个用于操控、通讯和电源办理体系的结尾轮毂单元。

  每台机组有8台涡轮机，估量每年能发生约2200千瓦时的电力，这在大方案中不是一个很大的数字，但必定有助于削减国内的动力账单。FAST公司陈述称，“在美国，一个中等巨细的家庭”需求五个这样的设备，由于100%的电力需求由该体系满意 —— 这会是一个相当大的占地面积。

  相同的总述标明，住所并不是airva体系的首要商场。多个单元能够沿着高速公路或跨桥衔接在一起，公司或大学校园也能够包容更大的设备，就像机场、港口、交通枢纽等本心。

  “Airiva是一个模块化的、可扩展的智能风能体系，由一系列笔直风力涡轮机组成，选用现代结构，”乔·杜塞最近在领英的一篇帖子中说。“高架规划在选用和整合城市和郊区景观的修建和基础设施方面发挥了有意义的效果，使清洁动力更挨近咱们日子和作业的当地。”

  在编撰本文时，该公司仍处于原型规划阶段，但估计将在本年下半年开端客户试点，并在2025年敞开订单。尽管现在还没有切当的数据，但Airiva的网站表明，该公司的“方针LCOE与其他规划较小的分布式动力比较，在国内和国际上都具有竞争力。”毫无疑问，行将进行的试点将提醒支撑这些说法的数据。

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