一般来说，轿车引擎的排量功率是成正比的，要前进发动机的输出功率，最直接的办法便是前进发动机的排量。但排量前进的一起，发动机制作的精细程度、分量、能耗也被无限量增大，其缺陷也是清楚明了的。为了化解这一对立，那些赋有研究精力的轿车工程师们创新式的运用了发动机增压技能，它使轿车引擎取得额定的大功率动力输出成为了或许。

  轿车引擎的增压技能可分为机械增压和废气涡轮增压两种，其间废气涡轮增压技能因更高的能效比而运用得最为广泛。

  提到涡轮增压技能，它现已有100多年前史了。在1905年Alfred Buchi博士就申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器。到了1961年，小轿车开端打听性地装置增压器，但由于瞬间发生的巨大压力和热量，使装置后效果并不抱负。而来自于北欧瑞典的Saab萨博公司则是第一家把涡轮增压器运用到轿车产品上的轿车制作商，1977年面世的Saab萨博99轿车，使轿车发动机在运用涡轮增压技能上，真实开端走向老练，它的到来一起宣告了轿车产业一个新时代的诞生。涡轮增压技能改写了“排量巨细决议功率”的传统概念。

  配备了涡轮增压发动机的轿车，不只在动力和功率这些功能的数字体现上，远超于同排量的轿车产品，更在实际运用的进程中能与排量上比自己上一个等级的轿车相匹敌。如：Saab萨博公司在最新款Saab萨博9-3Vector 2.0TS上配备的2.0升强涡轮增压发动机能够在5300转时输出惊人的155kW的功率，这一目标简直现已赶上一般轿车3.0排量的发动机。也便是说在某一程度上，这款四缸发动机的产品所发生的功率与一般六缸发动机是等效的，这样带来的长处很明显，不只不需求为了寻求高速率来花更多的费用购买大排量轿车，并且发动机作业时噪音更小，并且选用分量较轻的发动机对下降整车分量、削减油耗更是大有益处。

  环保、更低的排放规范也是涡轮增压器一个很重要的长处。由于在污染日趋严重的今日，一个有高度责任感的轿车制作商不只要完成用户对轿车的驾乘愿望，确保产品有满意的驾驭趣味，更要以保护环境、发明杰出的生存空间为己任。涡轮增压器正好能满意即前进燃油经济性，下降排放，一起又不会以失掉驾驭趣味为价值的归纳性要求。由于增压会给焚烧室供给更多的空气，使焚烧更完全，排放更洁净。特别在高海拔空气稀薄区域和酷寒区域涡轮发动机也能有用的作业。现在全世界只要Saab萨博是仅有一个全系列新产品都选用涡轮增压技能的轿车品牌。

  相关于涡轮发动机这么多杰出的长处，它的核心部件能够简略到一个气泵。由发动机排出的废气来驱动涡轮增压器一侧的叶轮，当它越转越快时，另一侧的叶轮也在同步加速，增大了进入焚烧室的进气量。尽管原理简略但实际上它是很杂乱和精细的，不只需求内部配件的紧密合作，涡轮增压器还要与发动机紧密匹配，不然就会下降发动机的功率乃至形成丢失损坏。在这方面Saab萨博的优势清楚明了，Saab萨博首创的动力分流技能和他们全新研制的发动机办理体系Trionic8，专门根据涡轮增压发动机的需求而规划，它能很精确的领会到驾驭者的目的，并依此来操控发动机整套发动进程和各部分零件的温度反响，一起改善扭矩和油门的反响灵敏度。

  跟着科技的前进，涡轮增压器现已变得部件更少、体积更小、转速更高，空气压缩比更优。今日，在欧洲，涡轮增压器现已占到了50%，涡轮增压发动机渐渐的变成了前进动力功能的干流方向。跟着新的耐高温资料、新的平衡技能和微量润滑油轴承体系及全新电子操控的运用，涡轮增压器关于往后的轿车还相同起着重要的效果。