随着第二大经济体的中国对全球经济影响力越来越明显，全世界的目光此刻都聚集在东方这边，很多国家媒体都认为中国的发展对他们的经济兴盛是好处良多的，另外，自我们的祖国的多项科技制造与AI业发展势头已步入国际领先水平行列的同时，包括大宗商品的出口量也已超越了日本同德国，因此，比较多的美国同日本媒体都一致认为，尽管中国在西方国家各种打压之下，不论是科技制造的努力、半导体创新、传统汽车至新能源的转型方面，还是太空探索的进步，中国这一切目前正在发生迅速的转变，这对全球的经济往好的方向发展定会有所帮助。

  美国《巴伦周刊》网站报道指出，世界第二大经济体正全力以赴重振经济。报道援引基金经理戴维·森普尔的话说：在中国，所有可以启动的开关都拨向经济稳步的增长一侧，经济稳步的增长动力十足。

  美国《彭博社》贸易战危害能源转型：全球风能理事会近日发布报告称，去年全球新的风力涡轮机装机容量达到创纪录的117吉瓦。与前一年相比，上涨的速度达到50%，这在很大程度上要归功于中国提供了低价、清洁的产品。如果把中国排除在外，全球风能产业就会陷入停滞。因此，要重塑世界能源体系，需要采取全方位的战略，各国政府都应给予支持，而不是挑起一场破坏性的贸易争端。

  日本《东洋经济在线》：中国是“世界第一制造大国”。制造业占中国GDP约为27%，美国的这一比例大约12%，日本为20%。近年来，针对中国的“脱钩”“去风险”呼声不断上涨，但中国出口在全球市场所占份额仍处前列。另外，中国未来所有制造品都将与互联网更紧密地联系在一起，作为AI大国的中国将向全球展示被“高次元数字化”的产品，进而让世界惊艳。

  日本《日经亚洲评论》原题,创新为中国长期经济前景提供乐观理由 （西方）对于中国经济的批评无处不在！：许多观察家认为，中国若想保持历史增长轨迹，就迫切地需要进行深刻的结构转型。中国是这样一个国家，过去十年来一直以前所未有的热情在创新。尽管（西方）采取种种手段试图减缓中国进步，但中国已从一个创新和技术落后的国家，变成有着先进、强大且经常领先世界的创新能力的国家，并所有这些都是在极短时间内实现的。无论在传统汽车、新能源、人工智能、太空探索还是最近的半导体方面，中国的技术实力都在令人惊讶地进步。

  确实，正如外媒所述，中国的科学技术水平的创新能力结合企业的制造水平自落后到先进逐步至强大，不论国内外的基建还是商品出口，又或者在半导体技术方面的迎难而上至载人航天飞船的成功，这都在向世界展示着一种罕见的中国速度。

  科技创新方面之逐日工程：逐日工程，指的是中国最近几年计划投资2000亿人民币正在进行着的一项太空建设发电站项目。早于2008年，日本联合美国便已经着手这方面的研发技术，却一直难有重大发展。源自《陕西省科学技术厅》消息，中国逐日工程于2022年便”取得重要阶段性成果 ，这是从西安电子科技大学段宝岩院士带领的“逐日工程”研究团队传来好消息。待中国逐日工程宣布收官的那天，表示中国太空发电站将拥有替中国外太空所有人造卫星，飞行器、空间站提供无线微波充电之外，其还将为中国的军事设施进行无线充电，特别是在军用应急雷达、平流层飞行器、无人机等能源补给方面的应用前景十分广泛。

  大宗商品出口方面之汽车：去年的中旬，就国内媒体预测，中国2022年汽车出口首次超越德国成为仅次于日本的第二汽车出口大国，23年必定会超越日本。果然，据《乘联会》信息，自比亚迪、红旗、奇瑞、东风、长安、长城、上汽乘用、上汽通用五菱、上汽传祺等国产汽车品牌一起努力下，中国去年以552万辆的汽车出口量超越日本，我国去年首次成为位居全球第一的汽车出口大国。

  太空探索方面之神舟十七：源自《新华社记者金台资讯》消息，中国载人航天飞船神舟十七号于4月30日成功返回。继4月30日08时43分，神舟十七号载人飞船与空间站组合体成功分离过后，4月30日的18时，神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。神舟十七号航天员乘组不出预料的成功出舱，现场医监医保人员确认三名航天员汤洪波、唐胜杰、江新林身体状态良好，神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功，令中国航天技术自此又添上了无比绚烂的一笔。

  半导体技术之移动储存芯片：据《全球半导体技术观察》消息，4月28日，中国移动在其2024算力网络大会上正式对外发布大云磐石DPU，可用于支撑通用计算、智能计算等业务场景，为云计算、边缘计算、大数据处理、AI大模型训练等领域提供更安全、可靠、高效的技术支撑芯片。该芯片带宽达到400Gbps，为国内领先水平，将应用于移动云新一代大云磐石DPU产品，实现关键技术自主可控。

  国产汽车品牌新动态之颇具争议的“红旗”：目前的国产油车汽车品牌琳琅满目，就2024新上市比较知名油车包括吉利博越、长安cs75或者长城哈弗M6、H5、猛龙SUV系列报价自7到15万不等，此属于特别亲民销量突出的一派，另外，此处必须值得一提的是国产品牌之内颇具争议，业内位居C位的红旗汽车。

  所谓争议，是大家对红旗车标一而再更换方面，并非其自身品控相关，其实立标自线形躺标的转变更多的是为了行人安全考虑，是因为大家都爱此前红旗L5那面迎风招展的红旗立标，其实新款的L5也是立标，大家都喜欢的能自行了解之外，一汽红旗旗下的新红旗H9也于4月25日自千呼万唤之下使出来了。

  4月25日，亮相于北京车展外观典雅的豪华商务版，同奢而不华的私享风尚版新红旗H9，带着众喜高端品质红旗准车主的期盼正式上市。

  亮相于北京车展，时间至整个五一假期，作为C+级轿车全新标杆的新红旗H9，搭载全速自适应巡航、紧急自动刹车系统等19项驾驶辅助功能是彰显其安全性之一，除了“9H”坚甲笼式车身+68%高强钢比例“超五星级”的安全防护体系，其此次还携着3.0T发动机与采埃孚8AT变速箱形成动力传动形成的最佳拍档；再加上首个全新自主研发的智能四驱系统，使原有的扭矩能力更强劲之外，此新红旗H9发动机的传动效率已超越了96%;这即是一系列升级改版过后的#新红旗H9#，其自此不仅可驾驭崎岖极限的路况，其高效率空气悬架对复杂地形不适感的有效过滤能力尤其可圈可点。

  写在最后：正如众多外媒所说的那样，中国目前正在进行着一场大的变革，中国的经济繁荣对世界各国的经济复苏必定会起到一定的帮助，毕竟我们是快消品总量全球第一的人口大国，因此，我们完全有理由相信，自我国所有行业及科学家们的努力之下，中国不论经济还是科技发展必定会慢慢的好，此不仅是外媒的期待，这也是每一位国人的美好愿景！

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