，船只制作高端化、智能化、绿色化展开厚实推动，已进入产品全谱系展开新时期。海洋工程配备制作业展开杰出，世界商场占有率继续坚持全球抢先，全年完结添加值

  海洋服务业助推国民经济添加。2023年，海洋服务业添加值58968亿元，占国内生产总值比重为4.7%，拉动国民经济添加0.3个百分点，为国民经济添加助力。触摸型、集合型服务业康复较快，海洋交通运输业添加值7623亿元，比上年添加8.5%，滨海港口货品吞吐量近110亿吨。海洋旅行业添加值14735亿元，比上年添加10.0%，居民旅行需求得到开释，多家邮轮港完结邮轮复航。

  海洋动力、食物和水资源供应才能稳步提高。渤中26—6亿吨级油田等勘探获得新发现，海洋原油天然气产值同比别离添加5.8%、9.1%，海洋原油增产值接连4年占全国原油总增量的60%以上，海优势电发电量同比添加超17%。优质海产品供应才能逐渐的提高，海洋水产品产值超3500万吨，同比添加近3%，国家级海洋草场演示区数量到达169个，比2022年添加16个，滨海各地深远海饲养配备制作和投产运营不断获得新进展。

  海洋范畴消费继续康复向好。居民消费需求加快开释，海洋旅行消费商场显着回暖，2023年海洋客运量、海洋旅客周转量同比别离添加122.3%、125.4%。海洋旅行消费趋向多元化，交融业态不断涌现，“演艺+海洋旅行”“博物馆+海洋旅行”等形式成为新热门。居民饮食逐渐向质量化晋级，海洋水产品消费商场供需两旺，2023年全国水产品进口额同比添加4.7%，海洋水产品价格同比上涨3.9%。

  海洋固定资产出资增势杰出。在港口建造方面，1—11月，滨海港口固定资产出资完结835亿元，同比添加16.8%，增速较上年同期加快10.5个百分点，港口绿色化和智能化水平逐渐提高。跨海高铁、海底隧道建造继续推动，总出资额530亿元的福厦高铁、225亿元的大连湾海底隧道和延伸线工程竣工投用，一批严重海洋工程建造项目建造进入新阶段。

  海洋对外贸易量稳质升。2023年，面临世界需求低迷和世界地舆政治学的不确定性等多重危险应战，我国海洋船只工业的海船竣工量、新接海船订单量、手持海船订单量三大目标全球抢先，船只出口到191个国家和地区，出口金额同比添加35.4%，跟着我国新动力轿车出口规划大幅度添加，轿车运输船新接订单量占到全球总量的82.7%。2023年，我国滨海港口世界航线集装箱吞吐量同比添加超4%，滨海港口完结外贸货品吞吐量同比添加近10%。

  渠道建造提高工业立异支撑与服务才能。国家海洋科学数据中心安稳运转，海底数据中心加快布局，海洋计量检测技能立异中心建立。国家海洋药物和生物制品工业联盟正式建立，探究以企业为主体、商场为导向、“政产学研金”协同立异协作的新机制和新形式。天津临港海水淡化与综合利用演示基地一期试验区完结建造，将处理海水淡化要害配备规划化使用的验证问题。

  技能打破加快催生工业高质量展开新动能。兆瓦级潮流能发电机组“猛进号”接连运转超20个月，累计送电超270万千瓦时。20千瓦漂浮式温差能发电设备完结海试，标志着我国海洋温差能开发利用向海上规划化使用迈出要害一步。我国首台自主研制的兆瓦级波涛能发电设备“南鲲”号成功海试。全球上限功率20兆瓦半直驱永磁风力发电机成功下线吨自航自升式风电装置渠道“海峰1001”正式交给。

  +”交融展开获得新进展，初次完结深远海浮式风电渠道直供海上油气田群，广东青洲、福建兴化湾、山东昌邑等“海优势电+海洋草场/海水制氢”交融演示项目稳步展开。我国首个海洋油气配备制作“智能工厂”二期工程正式开工，我国船企新接批量甲醇双燃料动力集装箱船订单，新式数字智能化深海饲养渠道“珠海琴”开工建造。