碧海蓝天中，白色的风机高高屹立，巨大的桨叶跟着阵阵海风悠悠滚动，烘托出人与自然调和共生的工业之美。我国华能江苏清洁动力分公司灌云海上项目部工程师陈佳志搭船穿行其间，壮志满怀。

  “我期望在未来5年、10年，能参加更多走在亚洲甚至国际前列的海优势电项目建造！”行将步入而立之年的他，已在海优势电范畴摸爬滚打7年，参加了亚洲其时最大装机容量海优势电场——华能如东八仙角海优势电场、国内首个旋转流潮汐海域风力发电项目——华能灌云海优势电场的建造。

  完毕一天的作业，面朝黄海，只见夕阳余晖下“十丈蒲帆海上开”……这是2014年，刚大学毕业的陈佳志神往的画面。

  可实际却给他一记重击，眼前是一片片荒草滩，连买生活用品都要到10公里之外的小镇。他终究挑选扎根下来，与风机检修和海优势电基建为伴。如东八仙角海优势电场，是华能首个海优势电项目。在这里，陈佳志成为“拓荒者”中的一员，他的职业生涯也完成了从出产检修向工程建造人物的改变。“外部和谐、场内调试、两站一缆倒送电……”2016年8月，对工程建造知之甚少的陈佳志，参加了项目陆上升压站倒送电预备会，不断地在笔记本上记取，生怕漏掉一个细节。

  “听到让我核算海缆倒送电时的冲击电流，脑子一下就懵掉了，其时的自己连海缆都不是很了解。”陈佳志说，他和师傅张中鼎整整研讨了一夜，当数值定格那一刻如释重负，但紧接而来的是坐卧不安，数值成果将直接影响维护带负荷实验。在得知实验成果好于预期时，他赶忙把核算方法记录下来。他说，“每一份经历都难能可贵。”

  海优势电建造，要耐得住孤寂，扛得住艰苦。八仙角项目海上升压站没有网络信号，生活条件也相对较差。为了抢工期，他们在海上升压站一住便是半个月。海上升压站受电前调试期间，劲风突起，补给无法送达，呈现缺盐少菜的情况。包含陈佳志在内的10多个人接连几天便是豆瓣酱拌白米饭，喝白水煮萝卜汤，一向干到夜里一两点。劲风往后，补给船到来，良久没吃肉的他们眼里直放光。但在得知由于涌浪太大，交通船太波动，肉掉进海里时，他们惋惜地只能“无可奈何”。

  2017年9月，八仙角海优势电场顺利完成240小时试运行，全方面进入商业运营阶段。历经海上工程建造艰苦磨炼的陈佳志，此刻已褪去了青涩。他说，“八仙角是我愿望起航的港湾，是我投身海优势电建造的起点，是我的榜首块磨刀石。”

  “佳志，打桩锤坏了，四根导管架桩没打下去。”“灌浆设备就一套，有设备没船，佳志怎么办？”陈佳志的电话和对讲机响个不断。

  2017年7月，陈佳志便已投身到华能灌云海优势电场建造作业之中。他从运维班长（值长）做到项目司理助理，全面参加了项目建造，从事施工预备、外部手续、送出工程、和谐船机、现场施工办理等重点作业，和谐海事、海洋、渔业、海监、水利等多个政府职能部门，拟定现场施工安全、质量、进展办理各项规定。“和谐作业，对才能是极大检测，这段时期，是我痛并生长最快的一段时期。”陈佳志坦言。

  为了帮忙项目部司理统筹做好各项业务，陈佳志的日历表上基本上没有周末和节假日，均匀一个月回一次家；为了可以更好的保证窗口期施工，赶快和谐一套打桩锤，他一夜打了不下四五十通电话，终究从其他单位借来一套打桩锤……

  灌云项目海缆维护管穿堤工程，必定的联络“两站贯穿”。维护管全程长度达360米、深度达28米，国内鲜有相似工程经历学习。施工海域海况非常复杂多变，水流流向具有以11～12小时为周期、360度旋转的特征，施工时需实时掌控当下的水流流向及水深，采纳多船抵靠方法，保证钢管在海中曲折不超越答应曲折半径，稍有不小心，就会导致顶管弯折损坏或施工船只停滞。陈佳志带着搭档与设计院、施工方一道研讨方案，经过360米钢管陆上拼接全体入海回托等立异手法，顺利完成了钢管穿堤，保证了价值上亿元主海缆设备的安全，为海上升压站倒送电及风机并网奠定了坚实基础。

  叶轮直径171米、184米风机坐滩施工，是项目主体施工最大的难点。考虑到在场船机功能，在184米风机吊装时，陈佳志与施工团队调整运输船吨位及驻位方位，战胜海况影响，立异采用了“静”对“动”的吊装方法，即支腿船吊机直接从运输船大将叶片吊起，在船机设备功能有限的条件下顺利完成大型机组的水平单叶片吊装。此次吊装成功，缩短工期近3个月，节约本金近4000万元。

  本年4月，陈佳志转战射阳海优势电项目，向着海优势电平价竞价上网这一全新技能道路开拓前进，在苍茫的大海中奉献芳华力气。