东风公司积极推动现代产业链建设，加速新能源、智能网联汽车补链、强链工作，着力构建安全、韧性、绿色的产业生态，有力支撑新能源汽车发展。

  东风公司坚持底线思维，坚定应用牵引主基调，联合上下游企业，着力补齐关键短板；同时坚持科技自立自强，通过开展关键核心技术攻关，解决制约产业高质量发展的“卡脖子”关键共性技术问题，构筑产业链安全底座。

  2022年5月，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在武汉启动运行。该联合体由东风公司牵头，携手国内芯片设计、制造、封测企业及高校等8家企业和事业单位，致力于通过东风公司百万辆级规模汽车芯片应用需求拉动，打造全国领先、具备湖北特色的汽车芯片产业集群。今年7月，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2023年第一次大会披露，创新联合体在关键核心技术掌控方面正逐步“挂果”，实现3款国内空白车规级芯片首次流片，完成国内首款基于RISC-V指令集架构车规级MCU芯片设计，产出发明专利及集成电路布图50余项，起草车规级芯片团体标准1项，摘得湖北省高价值专利金奖2项、银奖多项。今年创新联合体发布了发展规划，并宣布新增19家成员单位、6位专家委员，逐步扩大共研共创生态圈。

  在芯片领域，东风公司还联合合作单位攻关“卡脖子”芯片，其中与中国信科开发的首款车规级芯片DF30已成功流片；与中国中车合作自主研发的车规级IGBT（功率半导体模块）打破外企垄断，已经批量应用于东风全系列新能源车型，并面向行业供货。

  在电动化领域，东风公司在氢燃料电池车方面已建立了从电堆、系统到整车的完整研发生产体系，掌控了膜电极、双极板、电堆及系统模块设计等关键核心技术。同时积极地推进行业领先的高单位体积内的包含的能量固态电芯研发。

  在操作系统领域，东风公司已经开展车用OS操作系统深度定制化开发。下一步，东风公司将与中国一汽、长安汽车等联合打造车规级车载操作系统，全域赋能中国智能新汽车发展。

  东风公司积极发挥产业控制、安全支撑的作用，持续强化在新能源领域的关键资源布局，推动价值链优化升级，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。

  新能源汽车产业快速地发展，以电池、电机、电控“三电”为代表的核心资源成为企业制胜新能源赛道的关键要素。东风公司提前谋划，已基本完成新能源“三电”产业化布局，已建成年产60万套电机及驱动总成、30万套电控、20万套电池系统的生产能力，推进年产60万套IGBT、5000套燃料电池动力总成生产能力建设。

  东风公司还与欣旺达电动汽车电池有限公司加强电池领域的合作。今年10月，湖北东昱欣晟新能源有限公司首批新能源动力电池产品下线交付，标志着东风公司、东风鸿泰与欣旺达合资设立的动力电池项目真正开始运营。

  在东风公司的带动下，湖北已初步形成涵盖上游原材料、中游电芯和PACK企业、下游回收利用较为完整的动力电池产业链，正在全力打造链条最完整、顶级规模的动力电池产业基地。全长13公里的东风大道是武汉市首条千亿大道，道路两侧汽车及零部件工厂林立，是中部地区顶级规模的制造业集聚区。近年来，随着东风公司豪华品牌猛士、高端品牌岚图的发展，一批零部件企业在这里投资设厂或增资扩产。

  作为产业链“龙头”，猛士、岚图积极开发本土供应商，对空气悬架系统、CDC电磁悬架等关键零部件产品做本土化攻关，推动产业链向高端迈进，带动地区新能源汽车产业转型升级。截至目前，在核心资源布局方面，东风公司近地化率水平已达到70%以上。

  东风公司坚持与产业链供应链及各相关方一起，通过研发协同、绿色准入与评价、绿色物流、资源循环利用等，打造绿色产业链生态系统。

  技术创新方面，东风公司重点布局V2G、800V高压快充、无线充电等关键技术，开发完成了智能光储充放微电网系统，联合国家电网落成V2G零碳超级场站，实现无线充电样车搭载。

  生产制造方面，东风公司坚持“节能环保地造车，造节能环保的车”理念，推进绿色生产方式，已有10家工厂获评“绿色工厂”称号。协同合作伙伴，加强绿色工艺和低碳制造技术应用，普遍的使用绿色能源，逐步实现厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化。同时，东风积极探索供应链碳足迹管理及碳中和工作，充分的发挥数字化作用，构建从数据到行动的反馈闭环。

  服务生态方面，东风公司正积极布局电池回收再利用相关业务。今年9月，东风鸿泰下属公司顺利通过国家废旧动力蓄电池梯次利用白名单现场审核。未来，东风公司将联合国内相关头部企业，共同提高电池材料回收能力，进一步构建绿色循环产业链。

  立足新发展阶段，东风公司将始终秉持开放包容、互利共赢的合作理念，致力于与产业链供应链企业共生、共赢、共融，加快打造具有全球竞争力的汽车产业新生态，助力国内国际市场高效联通，为建设汽车强国作出贡献。