据悉，依据超十年海上运转经历，上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）当天下线两款机组均为海神渠道产品，均沿袭老练的海上半直驱技能道路，具有长途一键黑发动功用，可依据不同风速及海域条件匹配最优机型。

  据悉，跟着深远海大基地风电场的广泛开发，新动力部分占比将大幅度的进步，这对电网安全提出了更苛刻的要求，而涣散式储能及构网型技能则是职业最需火急处理的技能难题。当天下线MW级风储荷网机组，或许能为上述难题供给多一个处理方案，完结储能与新动力发电最优经济联动运转。

  那么，何谓“风储荷网”呢？记者在采访中了解到，这是一种包括“风电、储能、负荷、电网”全体处理方案的运营形式。该形式能够有用处理现在风电职业所面对的消纳困难、安稳性差、智能化水平低一级痛点，经过综合性的动力要素有机整合，使得动力体系灵敏性更好可控，并可完结弱电网甚至离网体系的安全安稳操控，保证动力的高效使用。

  其间，“风”即风能和风电机组，是风电高份额接入的电力体系的首要动力源头，因为伴跟着自然界能量的不可控输入，必然带有波动性、间歇性与随机性；“储”即选用分布式储能电源处理方案，可满意新动力配套储能要求，并为风电机组主控、偏航体系等供给后备电源，增强风电机组安全功用的一起完结动力供需的灵敏分配；“荷”即用电负荷，是电能的实践顾客；“网”即电网的终端用电方，如园区内的工业用电、照明和充电桩等用电设备及孤岛离散式电网体系，搭载能量办理渠道可智能耦合多种动力发电。

  简略归纳，当天下线MW级风储荷网机组可完结“一机一储”的涣散式储能装备，完结电网调峰才能；而且一起搭载电气风电最新研制的构网型风机技能，可完结部分弱电网下的风电场开发，具有更友爱的电网适应性，为将来远海孤岛弱电网供电、涣散式海风制氢、柔直输电、低频输电、漂浮式风机等多场景的海优势电使用供给有力支撑。

  依据电气风电供给的资料，该公司于2020年前便开端了海上半直驱技能道路月发布首款海上半直驱机组。结合首款机组的开发运转经历，于2021年发布半直驱海神渠道首款8.5MW等级产品。到现在第三代海神产品下线，电气风电海神渠道所包括的机组适应才能可全方面掩盖我国一切海域。

  据介绍，此次风机机组完结下线后，电气风电方案于临海实验风场进一步进行整机运转测实验证。18~20兆瓦级机组比较于现在广东海优势电商场干流的11兆瓦、12兆瓦机组，可进步风电收益率10%以上，单台18兆瓦风电机组年发电量可达7200万千瓦时，相当于削减燃煤耗费近2.5万吨，削减二氧化碳排放近6万吨，一起具有反抗17级超强飓风的才能，可满意广东商场全海域的海风开发。

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