10月12日，台船与台大团队协作研制的浮体结构和系泊体系“台大浮台（TaidaFloat）”规划获美国船级社（ABS）颁布原则性同意证书，标志着台湾地区在海上浮式风力涡轮机范畴完成一个新的里程碑。

  TaidaFloat规划为承载15兆瓦海优势力涡轮机容量的浮式渠道，其浮式结构规划根据半潜式渠道概念。TaidaFloat浮式结构的外型具有独特性，没有弧形板或圆柱体的构件，均由平板接合而成，因为平板易于运用半自动焊接，因而可将制作流程充沛简化并缩短制作工时以构成量产规划。

  该项目于2021年和2022年取得台湾地区“科技部”专案补助。由台大、台船和台湾财团法人船只暨海洋工业研制中心（船只中心）进行协作，一起完成浮体前端工程规划。浮式结构和系泊锚碇体系模块规划一起在2023年9月27日取得美国船级社。

  TaidaFloat规划团队由台大江院长茂雄、马教授开东及台船周副总经理志明一起组成。团队下一步计划将制作合适装置于台湾地区海域的海上浮体原型。台大已获取台湾地区“科技部”部分经费支撑，将用于浮体开发计划。为了达到最终方针，台大已参加船只中心团队，船只中心致力于领导并开发海上示范场域，并推进工业联合开发计划，将携手工业界一起参加计划推进及履行。

  台船自2020年起投入浮式风机范畴的研讨，从2021年开端在海优势电各大世界论坛及研讨会中宣布关于工法、产能、工业供应链及根本的制作需求等重要议题的主张，并与数家投入浮式风机的潜在开发商在技能及出产计划进行了亲近的沟通。

  台船具有百万吨级船坞，长度950米，宽度92米，及各式起重设备，具有出产15兆瓦海优势机容量的浮式渠道的设备条件，也是现在开发商认可极具潜力的浮式风机浮体制作商。台船将持续携手本乡规划团队，一起创始海优势电浮式风机范畴的新篇章。

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